بازسازی کن و ۵۰ درصد گران‌تر بفروش
تاریخ انتشار: ۱۶ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۴۴۲۶۴
فرارو- بازسازی آپارتمان یکی از راهکار‌های فروشنده‌ها برای واحدهای قدیمی‌ساز است. یکسری از مالکان دستی روی سر و روی واحدهای قدیمی‌ساز می‌کشند و با مطرح کردن چیز‌هایی مثل متریال درجه یک آن را با قیمت بیشتری برای فروش می‌گذارند. مثلا در محله ولنجک تهران که میانگین ارقام پیشنهادی فروشنده‌ها متری ۱۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برآورد می‌شود، واحدی با عمر بنای ۳۰ سال به‌اسم آپارتمان نوسازی‌شده متری ۲۱۲ میلیون آگهی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
متوسط قیمت مسکن در منطقه یک تهران که به شکل سنتی گرانقیمت‌ترین نقطه بازار مسکن پایتخت است، به طور متوسط متری ۱۳۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان تخمین زده می‌شود. همین عدد در یکسری از محله‌های خاص مثل زعفرانیه تا مرز متری ۱۶۷ میلیون تومان بالا می‌رود، اما فروشنده‌ای در محدوده ولنجک برای خانه ۱۲۷ متری که دقیقا ۳۰ سال از عمربنای آن می‌گذرد، رقمی معادل متری ۲۱۲ میلیون و تقریبا ۶۰۰ هزار تومان درنظر گرفته است.
با این اوصاف فروشنده برای خانه‌ای که آسانسور ندارد، چیزی حدود ۲۷ میلیارد تومان درخواست کرده. بدنیست بدانید متوسط قیمت مسکن در محله ولنجک که بخشی از منطقه یک تهران است، به متری ۱۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است، اما فروشنده به‌صرف بازسازی کردن واحد، آن را ۵۰ درصد بالاتر از میانگین ارقام سایر فروشنده‌ها برای فروش گذاشته است.
قلهک یکی از محله‌های قدیمی شمال تهران است و در تقسیم‌بندی‌های شهرداری، بخشی از منطقه سه به‌حساب می‌آید. آمار‌های غیررسمی نشان می‌دهد خرید آپارتمان در محله قلهک به‌شکل متوسط متری ۱۰۶ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خرج برمی‌دارد، اما در همین محدوده یک خانه قدیمی‌ساز را به‌اسم نوسازی‌شده متری ۱۱۶ میلیون و ۶۶۶ هزار تومان می‌فروشند. با احتساب متراژ ۱۲۰ متری واحد، قیمت آن به ۱۴ میلیارد تومان رسیده و رقم درخواستی فروشنده حدود ۱۰ درصد از میانگین قیمت‌ها در قلهک بیشتر است.
قیمت آپارتمان ۱۲۰ متری دیگری توسط فروشنده‌ای در محدوده بهار شمالی هشت میلیارد تومان اعلام شده است. یعنی فروشنده تصمیم گرفته قیمت پیشنهادی خودش را بابت هر متر مربع ۶۶ میلیون و ۶۶۶ هزار تومان تعیین کند. بررسی‌ها نشان می‌دهد متوسط قیمت مسکن در محله بهار به ۶۲ میلیون تومان نمی‌رسد، اما واحدی که درباره آن صحبت می‌کنیم، حدود هشت درصد گران‌تر میانگین ارقام پیشنهادی فروشنده‌ها آگهی شده است.
قیمت آپارتمان نوسازی‌شده با عمربنای زیر ۳۰ سالپاسداران یکی از گرانقیمت‌ترین محله‌های شرق تهران است. میانگین ارقام پیشنهادی فروشنده‌ها در بازار مسکن پاسداران به متری ۱۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده و ارزش مسکن در این بخش تهران حدود دو برابر میانگین کل شهر است.، اما فروشنده یکی از واحدهای نوسازی‌شده در پاسداران پا را فراتر گذاشته و برای خانه‌ای که عمر بنای آن به سال ۸۵ برمی‌گردد، متری ۱۳۰ میلیون و ۷۶۹ هزار تومان قیمت گذاشته است.
فروشنده، متریال درجه یک را توجیهی برای رقم شگفت‌انگیزش عنوان کرده و به داشتن امکاناتی مثل آسانسور، انباری و پارکینگ هم اشاره داشته. در همان محدوده یعنی محله پاسداران تهران، خانه ۸۳ متری و نوسازی‌شده دیگری را که سال ۸۳ ساخته شده، تقریبا متری ۱۵۰ میلیون تومان می‌فروشند. رقمی که از متوسط قیمت مسکن در منطقه یک، متری ۱۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و نسبت به میانگین قیمت‌ها در پاسداران متری ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان بیشتر است.
متوسط قیمت مسکن در محله‌ای مثل جنت‌آباد جنوبی که بخشی از منطقه پنج است، به متری ۷۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. با این اوصاف یک خانه ۶۰ متری در جنت‌آباد جنوبی باید به‌طور متوسط چهار میلیارد و ۳۹۲ میلیون تومان ارزش داشته باشد. اما فروشنده واحدی که ۱۹ سال از عمر بنای آن می‌گذرد، رقم پیشنهادی خودش را متری ۸۰ میلیون تومان اعلام کرده و چشم‌انتظار خریداری است که توانایی پرداخت هشت میلیارد تومان را داشته باشد. آن هم برای خانه‌ای که طبقه چهارم قرار گرفته، اما آسانسور ندارد.
آپارتمان ۷۰ متری در محله کرمان که بخشی از منطقه هشت شهرداری تهران است، حدود چهار میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان فروخته می‌شود. عمر بنای واحد به سال ۸۵ برمی‌گردد و بااینکه طبقه چهارم واقع شده، از نعمت آسانسور محروم است. با این حال فروشنده آن را به‌اسم واحد نوسازی‌شده، متری ۵۹ میلیون و ۹۸۵ هزار تومان می‌فروشد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد میانگین قیمت مسکن در محله کرمان، به ۵۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است.
جدیدترین فایل‌های بازسازیشده در بازار مسکن تهران
| موقعیت | متراژ | عمربنا | توضیحات | قیمت کل | قیمت هر متر |
| ولنجک | 127 متر | 30 سال | بدون آسانسور | 27 میلیارد | 212.598 میلیون |
| قلهک | 120 متر | 30 سال | بدون آسانسور | 14 میلیارد | 116.666 میلیون |
| بهار | 120 متر | 30 سال | بدون آسانسور و انباری | هشت میلیارد | 66.666 میلیون |
| پاسداران | 83 متر | 19 سال | فول‌امکانات | 12.4 میلیارد | 149.397 میلیون |
| جنت‌آباد جنوبی | 60 متر | 19 سال | بدون آسانسور | 4.8 میلیارد | 80 میلیون |
| کرمان | 70 متر | 17 سال | بدون آسانسور و پارکینگ | 4.199 میلیارد | 59.985 میلیون |
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت مسکن قیمت طلا و ارز قیمت موبایل میلیون و ۵۰۰ هزار تومان متوسط قیمت مسکن قیمت مسکن در محله هزار تومان رسیده میلیارد تومان میانگین ارقام بخشی از منطقه بدون آسانسور میلیون تومان هشت میلیارد اما فروشنده نوسازی شده فروشنده ها برای خانه جنت آباد عمر بنای ۳۰ سال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۴۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قصه دو زار و ده شاهی کرایه تاکسی‌ها به تاریخ پیوست
خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- محمد حسین عابدی: کرایه تاکسی‌های درون شهری و حمل و نقل شهری در استان سمنان افزایش خواهد یافت این موضوعی است که مسئولان ارشد استانی نیز آن را تائید کرده و تنها منتظر ابلاغ آن هستیم تا افزایش ۴۵ درصدی کرایه‌ها اعمال شود.
خبر این افزایش قیمت اما واکنش‌های مختلفی را در جامعه به دنبال داشته است، اکثر مردم عقیده دارند که افزایش قیمت کرایه تاکسی درون شهری به افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی، حمل و نقل عمومی، حتی بار و کرایه ناوگان حمل کالا هم تأثیرگذار خواهد بود پس کالاها هم گران‌تر می‌شود.
برای مثال برخی مردم عقیده دارند که اگر کرایه‌ها بالا برود، قطعاً کرایه محصولات تولیدی کارخانه‌ها و مغازه‌ها هم افزایش یافته و در نتیجه قیمت‌ها بالا می‌رود اما از سوی دیگر رانندگان تاکسی عقیده دارند که سال گذشته افزایش قیمت‌ها به درستی انجام نشده و آنها برای ارتزاق باید کرایه‌ها را بیشتر کنند وگرنه با شرایط امروز به سختی می‌توانند زندگی کنند.
تاکسی‌ها خستگی خود را به رخ شهر می‌کشند
یک راننده تاکسی در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن اشاره به شرایط حاکم بر تورم و گرانی اقلام می‌گوید: مردم افزایش ۴۵ درصدی قیمت کرایه تاکسی را می‌بینند اما نمی‌گویند که دو سال است قیمت کرایه تاکسی ۲۰ درصد افزایش پیدا کرده در صورتی که در همین دو سال اقلام و کالاهایی که ما برای خانه و خودرویمان می‌خریم دو برابر شده است.
محمد جمشیدی با بیان اینکه مشکلات رانندگان تاکسی فراوان است، ابراز کرد: مردم این سوال را جواب بدهند که یک قطعه ساده خودرو دو سال قبل چقدر بود و امروز چقدر است؟ کرایه تاکسی بعد از سه سال می‌خواهد ۴۵ درصد افزایش یابد آیا تورم همین حالا زیر ۴۵ درصد است؟
وی با بیان اینکه اگر تورم را ۴۵ درصد حساب کنیم که آمار اعلامی مسئولان و بانک مرکزی است چطور من با کمتر از این میزان بتوانم زندگی ام را بچرخانم؟ ما همان گوشت و مرغی را می‌خریم که مردم می‌خرند، من شخصاً هیچ ماهی نشده که بیش از ۱۲ میلیون تومان درآمد داشته باشم آن هم در صورتی که یک دانشجوی دانشگاه آزاد و یک دختر دم بخت دارم و ماهی دو و نیم میلیون تومان هم هزینه بیمه و قسط می‌دهم لذا با ۹ و نیم میلیون تومان زندگی می‌کنم چه کسی می‌تواند اینگونه زندگی کند؟
حق داریم کرایه‌ها را بیشتر کنیم
یک راننده تاکسی دیگر در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه همه هزینه‌ها از دو سال قبل تا کنون بیش از سه الی چهار برابر شده اما کرایه تاکسی قرار است ۴۰ درصد بیشتر شود، گفت: هیچ وقت کرایه‌ها متناسب با تورم و هزینه‌های زندگی نبوده و شرایط زندگی رانندگان تاکسی روز به روز بدتر شده است.
تیموری با بیان اینکه دست کم هشت همکارم در همین دو سال اخیر تاکسی را رها کرده‌اند، افزود: دو نفر در تاکسی اینترنتی کار می‌کنند و بقیه هم اصلاً شغل خودشان را عوض کرده‌اند چرا که شرایط زندگی برایشان دشوار شده است و نمی‌توان با این هزینه‌ها زندگی را با رانندگی تاکسی چرخاند.
وی با بیان اینکه در سه سال اخیر یک بار کرایه‌های تاکسی افزایش یافت و این دومین بار است، افزود: همین حالا هم افزایش کرایه تاکسی‌ها از تورم کمتر است و یعنی با همه این افزایش‌ها بازهم ما از تورم عقب خواهیم بود لذا اگر کسی فکر می‌کند که با این افزایش کرایه‌ها زندگی ما خیلی تغییر می‌کند حاضر هستم به صورت امتحانی یک ماه سوئیچ تاکسی خودم را به او بدهم هر میزان درآمد داشت برای خودش بردارد.
شرایط سخت‌تر می‌شود
مردم اما عقیده دارند که این شرایط زندگی را برایشان سخت‌تر هم می‌کند، برخی مردم بر این تصور هستند که اگر کرایه‌ها افزایش یابد خواه ناخواه دیگر اقلام هم افزایش قیمت خواهد داشت چرا که کسبه و عرضه کنندگان خدمات و کالاها و … همه چیز را در گرو کرایه حمل و نقل می‌بینند. هرچند مسئولان تاکید کرده‌اند که این افزایش تنها برای تاکسی درون شهری و مینی بوس و اتوبوس است.
یک شهروند نیز در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه افزایش قیمت کرایه تاکسی‌ها توجیه ندارد چرا که همین حالا هم کرایه تاکسی‌ها بسیار گران است، تاکید کرد: دو هزار و ۵۰۰ تومان کرایه در یک مسیر دو هزار متری همین حالا هم زیاد است حال بخواهیم آن را چهار هزار تومان کنیم دیگر کسی سوار تاکسی نخواهد شد.
محسن کریمی با بیان اینکه سوال ما اینجا است که مگر در یک سال اخیر سوخت گران شده است که کرایه افزایش یابد، بیان کرد: درست است که لوازم اتومبیل شامل روغن، دیسک و صفحه و لنت و … گران شده و باید کرایه‌ها هم بیشتر شود اما چرا دولت به سمت ثبات قیمت لوازم یدکی نمی‌رود و راحت ترین راه یعنی افزایش کرایه‌ها را اعمال می‌کند.
دردسرهای گرانی و کاهش کیفیت خدمات
یک شهروند دیگر در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه چه کسی تضمین می‌کند که این افزایش کرایه‌ها به افزایش اقلام مصرفی خانوار منتهی نشود؟ گفت: امروز کسبه دنبال بهانه‌ای می‌گردند تا گران کنند و یکی از بهانه‌های آنها هم همیشه حمل و نقل است.
وی با بیان اینکه مسئولان اگر کرایه تاکسی‌ها را گران می‌کنند، حداقل کیفیت ارائه خدمات حمل و نقل را هم افزایش دهند، افزود: کمترین حق مردم این است که اگر کرایه بیشتر می‌شود حداقل امکانات و خدمات هم بهتر شوند.
مردم ناراضی هستند
یک نکته مهمی که در کلام تقریباً اکثر مردم استان سمنان وجود دارد همین ارائه کیفی خدمات حمل و نقل است برای مثال از دیرباز تاکسی‌ها در خیابان‌های استان سمنان تنها مسیرهای مستقیم را می‌روند و در خیابان‌های مجاور هیچ تاکسی تردد نمی‌کند به عبارت دیگر شما اگر بخواهید در استان سمنان با تاکسی جابه جا شوید تنها باید در خیابان‌های اصلی دنبال تاکسی بگردید این رویه‌ای است که متأسفانه رانندگان تاکسی رقم زده و به یک سنت هم بدل کرده‌اند.
یک شهروند شاهرودی در گفت وگو با خبرنگار مهر، می‌گوید: اگر کرایه‌ها هر زمان که تاکسی داران بخواهند افزایش یابد و شورای شهر و مدیریت شهری هم آن را مصوب و فرمانداری هم ابلاغ کند، چرا کیفیت خدمات رسانی تاکسی‌ها بهتر نمی‌شود؟ برای مثال در قانون آمده که نفر اولی که در تاکسی می‌نشیند مسیر را مشخص می‌کند اما تاکسی‌ها تا ظرفیت خود را تکمیل نکنند راه نمی‌افتند این موضوع سبب معطلی مسافران در مبدا می‌شود و هر کس در میانه راه بخواهد سوار تاکسی شود شانسی نخواهد داشت زیرا همه تاکسی‌ها پر هستند.
محمد حسین محمودی می‌افزاید: یا در مثال دیگر برخی شهرک‌های اقماری هستند که به خصوص در شاهرود و سمنان شاهد آنها هستیم تاکسی‌ها به جای سرویس دهی به این اماکن از مردم تقاضای دو برابر کرایه برای بازگشت را هم می‌کنند چرا که حدس می‌زنند از راه برگشت مسافری نباشد! در صورتی که تمام اینها نارضایتی‌های شدید را از تاکسی ران‌ها در بین مردم ایجاد کرده است.
وی می‌گوید: ما در استان سمنان هنوز تاکسی‌های پیکان سفید و آبی داریم که برای سه دهه قبل هستند برخی این تاکسی‌ها بوی بسیار بدی دارند و فضای آلوده‌ای دارند و هنوز هم از چرخه خارج نمی‌شومد واقعاً مردم حق دارند از مسئولان بخواهند که کیفیت ارائه خدمات بهتر شود. امروز بیش از یک سوم تاکسی‌های استان سمنان آر دی، پیکان و یا پرایدهای سه دهه قبل هستند که حتی در آنها بسته نمی‌شود لذا باید این موضوع به مردم پاسخ داده شود.
افزایش به تصویب رسیده است
اما رویه این افزایش قیمت‌ها چیست و قرار است افزایش کرایه‌ها چقدر باشد؟ معاون عمرانی استاندار سمنان در گفت وگو با خبرنگار مهر، ضمن بیان اینکه شوراهای شهر پیشنهاد افزایش کرایه‌ها را داده و در صحن مصوب می‌کنند سپس به فرمانداری ارجاع داده تا کمیته انطباق مصوبات شورا با قوانین آن را مصوب کند سپس این موضوع ابلاغ و قانونی می‌شود، گفت: برای سال جدید در شهرهای استان افزایش کرایه بین ۴۰ تا ۴۵ درصد مصوب شده است.
محمد حمیدی با بیان اینکه معیار افزایش نرخ کرایه‌ها در واقع مصوبه شورای شهرها است اما وزارت کشور هم مبتنی بر مسافت، شلوغی و زمان و … معیاری را مشخص و ابلاغ کرده که در قیمت گذاری لحاظ شود، افزود: همه نقاط شهر و در همه مسیرها این افزایش قیمت یکسان نبوده و بستگی به عوامل مختلف در تغییر است.
احتمال می‌رود که از هفته آتی شاهد اجرایی شدن مصوبه گران شدن ۴۰ الی ۴۵ درصد قیمت کرایه تاکسی‌ها و حمل و نقل درون شهری باشیم موضوعی که استانداری سمنان نیز آن را تائید کرده و تنها زمان ابلاغ آن مشخص نیست.
کد خبر 6090716
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند